4008-622-911
晟矽芯推出針對充電器應用的專用MCU—MC32F7362
晟矽芯MC32F7362安全、高效的充電器專用MCU
在科技進步的浪潮中，家用電器和移動交通工具都開始向電池供電轉變，這也催生了對充電設備的大量需求。安全性、效率和智能化將成為未來充電器發展的關鍵詞。
為了滿足這一需求，晟矽微電精心研發了針對充電器應用領域的專用MCU—MC32F7362。
與傳統的充電方案相比，MC32F7362內置了兩路純模擬OPA，并集成了相應的12位和14位DAC，以實現對恒流和恒壓的控制。此外，芯片還內置了一路固定放大倍數的OPA，用于實現小電流的監測與控制。另外，MC32F7362還具備URAT通訊接口，可以在生產和校驗測試環節將準確的校驗值存儲于EEprom內，從而更快更高效地實現批量生產。
MC32F7362主要適用于電瓶車充電器、電動工具充電器、掃地機器人、吸塵器等家用設備充電裝置。
MC32F7362作為一款安全、高效的電池包充電器專用MCU，將成為未來充電器領域的重要發展趨勢。通過其內置的各種功能和接口，它能夠滿足不同設備的充電需求，并提供更快更高效的生產方式。隨著科技的不斷進步，我們相信這款MCU將為電池充電器行業帶來更多創新和突破。
相關推薦
-
-
賽靈思XC7Z045-2FFG900I的中文參數、應用領域和功能特點
賽靈思XC7Z045-2FFG900I是一款高性能的嵌入式片上系統芯片，以下是其詳細的中文參數、應用領域和功能特點：一、參數?制造商?：Xilinx(賽靈思)?系列?：Zynq-7000?核心處理器?：雙ARM Cortex-A9 MPCore，帶CoreSight?架構?：MCU+FPGA?MCU閃存?：無(但具有MCU RAM：256KB)?速度?：最高可達800MHz(部分資料為733MHz，具體性能可能因配置而異)?邏輯單元?：350.000個?封裝/外殼?：900-FCBGA?工作溫度?：-40°C至100°C?接口?：CAN、EBI/EMI、以太網、I2C、MMC/SD/SDIO、SPI、UART/USART、USB OTG等?工藝制程?：28納米二、應用領域?汽車領域?：用于車載娛樂系統、駕駛員輔助系統以及自動駕駛等功能，憑借其高性能和低功耗特性，為汽車電子設備提供強大的處理能力。?通信領域?：支持多種高速接口標準，如PCIe、USB等，適用于通信設備的信號處理和數據傳輸。?圖像處理?：其強大的可編程邏輯和處理器組合，使得該芯片在圖像處理領域具有出色的表現，可用于圖像識別、視頻處理等應用。?工業控制?：在工業自動化系統中，XC7Z045-2FFG900I可作為控制核心，實現各種自動化控制功能。三、功能特點?高性能與低功耗?：采用先進的28納米工藝制程，結合雙核ARM Cortex-A9處理器和FPGA可編程邏輯器件，實現高性能和低功耗的完美結合。?豐富的外設接口?：支持多種高速接口標準，如PCIe、千兆以太網、USB以及SD卡等，方便與外部設備進行數據傳輸和控制。?高度的可編程性和靈活性?：用戶可以通過Xilinx的Vivado軟件對芯片進行定制化設計，實現自己的邏輯功能和系統架構，滿足多樣化應用需求。?安全保護功能?：集成硬件加密和解密、內存保護單元以及硬件防火墻等功能，有效保護設備免受各類威脅和攻擊，提升設備的安全性和可靠性。?支持操作系統?：可運行Linux操作系統以及其他各類軟件應用程序，為開發者提供豐富的軟件資源和開發工具。綜上所述，賽靈思XC7Z045-2FFG900I是一款功能強大、靈活可編程的SoC FPGA芯片，適用于汽車、通信、圖像處理以及工業控制等多個領域。其高性能、低功耗、豐富的外設接口以及高度的可編程性和靈活性等特點，使得該芯片在這些領域中具有廣泛的應用前景。
-
-
汽車芯片百科：圖像傳感器芯片的作用
根據應用安裝位置的不同，車載CMOS圖像傳感器芯片(CMOS Image Sensor/CIS，以下均以CIS縮寫代稱)分類整體可歸納為兩個應用區域，即艙外和艙內。1. 艙外用圖像傳感器（1）前視感知類應用CIS前視感知類應用CIS主要安裝在前擋風玻璃上，可用于輔助實現前車防撞預警、車道偏離預警、交通標志識別、行人碰撞預警等功能。安裝數量為1-3個，即對應為單目、雙目和三目的方案，配置上可滿足更寬的視野、更深度的感知能力，并具有高動態范圍。以三目方案為例，分別為前視寬視野、主視野、窄視野的方式（搭配不同HFOV鏡頭）。另外，多目方案的安裝除一體集成在前擋風玻璃上外，還可拆分為一個保留在車內擋風玻璃后，另兩個則安裝在車外車頂兩側，目的是提高可視角度，避免旁邊車輛遮擋行人和障礙物，提升駕駛安全性。技術參數：·分辨率：最高可達8MP像素水平，一般以2MP像素或者1MP像素等水平；·高動態范圍HDR：一般需要達到120dB水平，最高至140dB；·具備LED燈閃爍抑制功能；·具備ISO 26262功能安全等；（2）環視影像類應用CIS環視影像類應用CIS主要安裝在前后車標附近，以及集成于左右后視鏡，安裝數量為4個，可用于實現360°全景環視系統以及作為自動泊車的基礎等。例如全景環視一般由4-6個高動態范圍、高分辨率CIS組成，分布在車前、車后、車身兩側。該4顆CIS負責采集對應圖像信息，并通過算法投射到汽車主機中控上形成鳥瞰圖，視野全方位覆蓋車身周圍。除全景環視應用外， 底盤透視影像系統也作為差異化方案提出，以實現更高安全系數的自動泊車。技術參數：·分辨率：最高可達3MP像素水平，一般以2MP像素或者1MP像素等水平；·高動態范圍HDR：一般需要達到120dB水平；·具備LED燈閃爍抑制功能；·具備片上自帶ISP合成處理，輸出YUV數據格式；·具備ISO 26262功能安全等；·具備出色的夜視暗光效果；（3）后視影像類應用CIS后視影像類應用CIS主要安裝于后尾箱，可通過顯示倒車影像以輔助泊車。后視倒車影像類應用與環視類似，通常由1個高動態范圍、較高分辨率CIS組成，通過CIS負責采集對應圖像信息，并傳輸投射到汽車主機中控上進行顯示。技術參數：·分辨率：最高可達2MP像素水平，一般以1MP像素或者VGA像素等水平；·高動態范圍HDR：一般需要達到120dB水平；·具備片上自帶ISP合成處理，輸出YUV數據格式；·具備出色的夜視暗光效果；（4）側視感知類應用CIS側視感知類應用CIS主要安裝于后視鏡下方，用于盲點監測，又被稱為并線輔助系統，主要功能用于掃除后視鏡盲區，通過探測車輛兩側的后視鏡盲區中的超車車輛，當在盲區內出現有其他車輛時，盲區監測系統就會通過聲音、燈光等強提醒的方式給駕駛員進行提醒，有效保障車輛在變道或轉彎過程中的安全，避免剮蹭事故的發生。安裝數量一般為2個。技術參數：·分辨率：最高可達3MP像素水平，一般為2MP等水平；·高動態范圍HDR：一般需要達到120dB水平；·具備LED燈閃爍抑制功能；·具備ISO 26262功能安全；·具備出色的夜視暗光效果；（5）流媒體后視鏡/電子后視鏡類應用CIS流媒體后視鏡應用類CIS主要通過左右兩側以及車尾安裝的CIS把汽車相關影像投射到車內后視鏡顯示屏上，以數字格式播放以區別于普通光學后視鏡，可將畫面無損、無延時的傳輸到后視鏡顯示屏上，邊錄邊播，實現強光抑制、弱光補償、雨霧穿透、超廣視野、有效消除視野盲區等功能。針對電子后視鏡類應用，通過車載CIS以及其他相關屏顯器件組合取代傳統的艙外光學外后視鏡，可獲得更多影像，甚至針對某一區域進行重點觀察，保證車輛行駛和其他道路參與者的安全，并且受天氣以及周圍環境影響相對較小。技術參數：·分辨率：最高可達3MP像素水平，一般為2MP等水平；·高動態范圍HDR：一般需要達到120dB水平；·具備LED燈閃爍抑制功能；·具備ISO 26262功能安全；·具備出色的夜視暗光效果；（6）行車記錄儀類應用CIS行車記錄儀類CIS主要安裝在前擋風玻璃上，實現對車輛行駛速度、時間、周圍行車情況等信息進行采集并傳輸、后端自動記錄于存儲設備等功能，對記錄資料進行分析能夠確認司機的行駛狀態，有助于事故防范等安全管理。目前行車記錄儀應用的方案往往與流媒體后視鏡或者前視一體機進行集成，方案形式較多。且行車記錄儀在車載后裝市場也有不俗的應用規模。技術參數：·分辨率：一般以1MP像素水平為主；·高動態范圍HDR：一般需要達到120dB水平；·具備片上自帶ISP合成處理，輸出YUV數據格式；·具備出色的夜視暗光效果；2. 艙內用圖像傳感器芯片（1）駕駛員狀態監控類應用CIS駕駛員狀態監控類應用CIS大多數安裝于車內后視鏡、駕駛員正上方頂棚或A柱上，或者隱藏安裝在方向盤、儀表盤之間，以監測司機狀態，實現疲勞提醒等功能。安裝數量一般為1個。隨著“兩客一?！钡日叩耐苿?，駕駛員狀態監控逐漸成為商用車標配，同時也在乘用車中滲透。技術參數：·分辨率：一般以1MP像素水平為主，最高可到2MP像素水平；·具備全局快門Global Shutter形式；·具備較高的動態范圍；·具備ISO 26262功能安全；·具備出色的夜視暗光效果；（2）乘員監控系統類應用CIS乘員監控系統是駕駛員狀態監控類應用功能向汽車整體內部空間擴展的衍生應用。安裝數量一般為1個，實現對副駕、后排乘員、遺留物的檢測，包安全帶檢測、乘客姿勢檢測、乘客數量檢測，尤其是車主下車后遺留物、兒童的檢測及提醒，在人身安全、財產安全方面發揮作用。技術參數：·分辨率：一般以1MP像素水平為主，最高可到5MP像素水平；·光學透鏡具備RGBIR形式；·具備較高的動態范圍；·具備出色的夜視暗光效果；3. 國產圖像傳感器芯片發展情況傳感類芯片目前總體處于國際大廠主導階段，國產芯片有巨大空間。其中圖像傳感芯片是車載攝像頭中價值最高環節，技術壁壘較高，目前基本由安森美、豪威科技、索尼三家占據主要市場，國內進口替代處于起步階段。
哦! 它是空的。