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華為公開用于電動汽車充電的AC/DC轉換器及其控制方法的專利
最近，華為技術有限公司增加了多項專利信息，其中一項是“用于電動汽車充電的AC/DC轉換器及其控制方法”，官方號碼為cn117120295a。
根據專利摘要，本發明涉及用于汽車充電裝置（on board charger，OBC）的ac/dc變換器。ac/dc變換器由3相輸入、3個輸入（a、b、c）、單級雙有源橋（dual?active bridge，DAB）電路；輔助電路。輔助電路由兩個開關裝置（r1， r2）和能源儲存裝置（c1）組成。上述輔助電路至少由兩個分支組成，兩個分支包括其中一個被提及的開關（r1和r2）。至少在季度上與單相ac輸入的輸入（a， b）相連接。另一個分支則與不進入單相ac的輸入（c）連接。另一個分支包括一個能量存儲系統（c1）。
據了解，截至2022年底，華為擁有有效授權專利超過12萬項，主要分布在中國、歐洲、美洲、亞太、中東、非洲。華為在中國和歐洲分別擁有4萬多項專利，在美國擁有22000多項專利。
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臺積電已向蘋果展示2納米芯片原型 預計將于2025年推出
12月14日消息，據外媒報道，臺積電正在努力開發超越目前3納米技術的下一代半導體節點工藝。臺積電的2納米工藝，也被稱為“N2”，已經計劃和開發了一段時間。據外媒報道，該公司已向蘋果展示了2納米芯片原型，該芯片預計將于2025年推出。臺積電是全球最大的代工廠，而蘋果是其最大的客戶，該公司購買了臺積電2023年的全部3納米芯片供應。據稱，蘋果與臺積電在開發和實施2納米芯片技術的競爭中緊密合作，該技術將在晶體管密度、性能和效率方面超越目前的3納米芯片和相關制程節點。報道稱，從歷史來看，首批2納米芯片將主要用于移動處理器，而蘋果很可能成為2納米芯片的首批客戶之一。假設沒有延遲，iPhone 17 Pro和iPhone 17 Pro Max可能會成為首批采用2納米應用處理器（可能是A19 Pro）的蘋果手機。臺積電在一份聲明中證實，2納米芯片的研發工作“進展順利”，有望在2025年量產。一旦推出，它將成為業界密度和能效最高的半導體技術。該公司還證實，首批采用2納米工藝量產的芯片將于2025年上市。據悉，臺積電并不是唯一一家積極研發2納米技術的制造商，三星和英特爾也在開發這項技術。三星表示。它已經準備好生產2納米芯片。
哦! 它是空的。