TI德州儀器UCC14140-Q1 是一款符合汽車標(biāo)準(zhǔn)的高隔離電壓直流/直流電源模塊,旨在為 IGBT 或 SiC 柵極驅(qū)動(dòng)器供電。 UCC14140-Q1 集成了一個(gè)變壓器和一個(gè)具有專有架構(gòu)的直流/直流控制器,可實(shí)現(xiàn)高功率密度和非常低的發(fā)射。高精度輸出電壓可提供更好的通道增強(qiáng),從而實(shí)現(xiàn)更高的系統(tǒng)效率,不會(huì)對(duì)功率器件柵極造成過應(yīng)力。 UCC14140-Q1 的輸入電壓支持電動(dòng)汽車的寬 LiFePO 4 電池電壓 (8V-18V) 和 12V 穩(wěn)壓電源軌 (10.8V-13.2V),具有不同的輸出功率。
這款完全集成的模塊具有片上器件保護(hù)功能,需要非常少的外部元件,可提供額外的特性,例如輸入欠壓鎖定、過壓鎖定、輸出電壓電源正常比較器、過熱關(guān)斷、軟啟動(dòng)超時(shí)、可調(diào)隔離式正負(fù)輸出電壓、使能引腳和開漏輸出電源正常引腳。
UCC14140-Q1特性
采用隔離變壓器的完全集成高密度隔離式直流/直流模塊
隔離式直流/直流模塊,用于驅(qū)動(dòng):IGBT、SiC FET
輸入電壓范圍:8 V 至 18 V,絕對(duì)最大值為 32V
在 T A ≤ 85°C 且 10.8V < V VIN < 13.2V 時(shí)的輸出功率為 1.5W
在 T A ≤ 85°C 且 8V < V VIN < 18V 時(shí)的輸出功率為 1W
可調(diào)節(jié)的 (VDD – VEE) 輸出電壓(通過外部電阻器):在整個(gè)溫度范圍內(nèi)為 15V 至 25V,調(diào)節(jié)精度為 ±1.3%
可調(diào)節(jié)的 (COM – VEE) 輸出電壓(通過外部電阻器):在整個(gè)溫度范圍內(nèi)為 2.5V 至 (VDD – VEE),調(diào)節(jié)精度為 ±1.3%
通過展頻調(diào)制和集成變壓器降低電磁發(fā)射
使能、電源正常、UVLO、OVLO、軟啟動(dòng)、短路、功率限制、欠壓、過壓和過熱保護(hù)
CMTI > 150kV/μs
符合面向汽車應(yīng)用的 AEC-Q100 標(biāo)準(zhǔn)
溫度等級(jí) 1:–40°C ≤ T J ≤ 150°C
溫度等級(jí) 1:–40°C ≤ T A ≤ 125°C
提供功能安全
有助于進(jìn)行功能安全系統(tǒng)設(shè)計(jì)的文檔
計(jì)劃的安全相關(guān)認(rèn)證:
符合 DIN EN IEC 60747-17 (VDE 0884-17) 標(biāo)準(zhǔn)的 5657VPK 基礎(chǔ)型隔離
符合 UL 1577 標(biāo)準(zhǔn)且長(zhǎng)達(dá) 1 分鐘的 3000VRMS 隔離
符合 CQC GB4943.1 標(biāo)準(zhǔn)的基本絕緣
36 引腳寬體 SSOP 封裝
UCC14140-Q1應(yīng)用領(lǐng)域
混合動(dòng)力、電動(dòng)和動(dòng)力系統(tǒng)(EV/HEV)
變頻器及電機(jī)控制
車載(OBC)和無(wú)線充電器
字符串逆變器
馬達(dá)驅(qū)動(dòng)
交流變頻器和變頻驅(qū)動(dòng),機(jī)器人伺服驅(qū)動(dòng)
工業(yè)運(yùn)輸
非公路車輛電動(dòng)驅(qū)動(dòng)
直流-直流轉(zhuǎn)換器
電網(wǎng)基礎(chǔ)設(shè)施
電動(dòng)汽車充電站電源模塊
直流充電(樁)站

UCC14140-Q1簡(jiǎn)化版應(yīng)用圖

UCC14140-Q1功能方框圖

封裝引腳圖


引腳功能說明


隔離負(fù)載供電的 UCC14140-Q1 器件配置的典型應(yīng)用原理圖
詢價(jià)列表 ( 件產(chǎn)品)
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