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【新品發布】瑞薩RAA211320集成開關降壓穩壓器介紹和參數情況
Renesas瑞薩 RAA211320集成開關降壓穩壓器是一款30V、2A同步降壓器件，具有電流模式恒定導通時間 (COT) 控制功能。這款6引腳TSOT23封裝器件提供集成高側 (125mΩ) 和低側 (75mΩ) MOSFET，工作溫度范圍為-40°C至+125°C。RAA211320具有全面的保護功能，包括輸入欠壓鎖定 (UVLO)、 過流保護 (OCP)、 輸出欠壓保護 (OUVP) 和過熱保護 (OTP)。
特性
輸入電壓范圍：4.5V至30V
輸出范圍：0.765V至16V
輸出電流高達2A
集成高側 (125mΩ) 和低側 (75mΩ) MOSFET
400μA靜態電流
最低導通時間：70ns
225ns最短關斷時間
0.765V參考電壓與2%精度
輕負載條件下的PFM模式
電流模式恒定導通時間 (COT) 控制，帶內部補償
內部0.8ms軟啟動時間
475kHz典型開關頻率
保護特性
低側過流 (LSOC) 限值
輸入欠壓鎖定 (UVLO)
過熱保護 (OTP)
具有斷續模式的輸出欠壓保護 (OUVP)
準確的EN門限
6引腳TSOT23封裝
結溫范圍：-40°C至+125°C
應用
一般用途
工業電源
嵌入式系統和I/O供電
方框圖
典型應用電路圖
通過ENABLE進行VIN UVLO編程的典型應用電路圖
引腳信息
封裝
RAA211320布局示例
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德州儀器TMS320F28035PAGQ微控制器將 C28x 內核和控制律加速器 (CLA) 的性能與高度集成的控制外設整合到低引腳數的器件 中。該系列器件的代碼與基于 C28x 的舊版代碼兼容，同時具有較高的模擬集成度。 一個內部穩壓器實現了單電源軌運行。HRPWM 模塊經過強化，可實現雙邊沿控制（調頻）。增設了具有 10 位內 部基準的模擬比較器，可直接進行路由以控制 PWM 輸出。ADC 可在 0V 至 3.3V 的固定滿量程范圍內實施轉換， 支持 VREFHI/VREFLO 基準的比例運算。ADC 接口已針對低開銷和延遲進行了優化。特性高效 32 位 CPU (TMS320C28x) – 60MHz（16.67ns 周期時間） – 16 × 16 和 32 × 32 MAC 操作– 16 × 16 雙 MAC – 哈佛 (Harvard) 總線架構 – 連動運算 – 快速中斷響應和處理 – 統一存儲器編程模型 – 高效代碼（使用 C/C++ 和匯編語言）? 可編程控制律加速器 (CLA) – 32 位浮點數學加速器– 獨立于主 CPU 之外的代碼執行 ? 字節序：小端字節序 ? 支持 JTAG 邊界掃描– IEEE 標準 1149.1-1990 標準測試訪問端口和邊界掃描架構? 器件和系統均可實現低成本： – 3.3V 單電源 – 無電源時序要求– 集成型加電復位和欠壓復位– 低功耗 – 無模擬支持引腳 ? 時鐘：– 兩個內部零引腳振蕩器 – 片上晶振振蕩器和外部時鐘輸入– 看門狗計時器模塊 – 丟失時鐘檢測電路? 多達 45 個具有輸入濾波功能且可單獨編程的多路復用 GPIO 引腳? 可支持所有外設中斷的外設中斷擴展 (PIE) 模塊? 三個 32 位 CPU 計時器 ? 每個增強型脈寬調制器 (ePWM) 中均有一個獨立的 16 位計時器? 片上存儲器 – 閃存，SARAM，OTP，引導 ROM 可用 ? 代碼安全模塊? 128 位安全密鑰和鎖– 保護安全內存塊 – 防止固件逆向工程 ? 串行端口外設一個串行通信接口 (SCI) 通用異步接收器/發送器 (UART) 模塊 – 兩個串行外設接口 (SPI) 模塊 – 一個內部集成電路 (I2C) 模塊 – 一個本地互連網絡 (LIN) 模塊 – 一個增強型控制器局域網 (eCAN) 模塊 ? 增強型控制外設– ePWM – 高分辨率 PWM (HRPWM)– 增強型捕捉 (eCAP) 模塊– 高分辨率輸入捕捉 (HRCAP) 模塊– 增強型正交編碼器脈沖 (eQEP) 模塊– 模數轉換器 (ADC)– 片上溫度傳感器 – 比較器 ? 高級仿真特性 – 分析和斷點功能 – 通過硬件進行實時調試 ? 封裝– 64 引腳 PAG Thin Quad Flatpack (TQFP) 封裝 ? 溫度Q：–40°C 至 125°C 的環境溫度范圍 （通過針對汽車應用的 AEC Q100 認證）應用： ? 空調室外機 ? 電梯門自動啟閉裝置驅動控制 ? 直流/直流轉換器 ? 逆變器和電機控制 ? 車載充電器 (OBC) 和無線充電器 ? 自動分揀設備 ? 紡織機 ? 焊接機 ? 交流充電（樁）站 ? 直流充電（樁）站 ? 電動汽車充電站電源模塊 ? 車輛無線充電模塊 ? 能量存儲電源轉換系統 (PCS) ? 微型逆變器 ? 太陽能電源優化器 ? 串式逆變器 ? 交流驅動器控制模塊 ? 線性電機分段控制器 ? 伺服驅動器功率級模塊 ? 交流輸入 BLDC 電機驅動器 ? 直流輸入 BLDC 電機驅動器 ? 工業交流-直流 ? 三相 UPS ? 商用網絡和服務器 PSU ? 商用通信電源整流器。引腳封裝功能方框圖
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日本瑞薩電子發布下一代MCU芯片和路線圖，年出貨量超35億顆
11月5日-11月10日，第六屆中國國際進口博覽會（以下簡稱“進博會”）正在上海舉行。媒體獲悉，11月8日，半導體龍頭瑞薩電子（Renesas Electronics Corporation，TSE：6723）全球于近期公布首款基于Arm Cortex-M85架構RA8系列MCU（微控制器）芯片；以及下一代汽車MCU和SoC（系統級芯片）路線圖。瑞薩電子透露，截至目前，瑞薩全MCU近年來的平均年出貨量超過35億顆，其中約50%用于汽車領域，其余則用于工業、物聯網以及數據中心和通信基礎設施等領域。據悉，瑞薩電子成立于2010年，是由日立半導體部門、三菱電機半導體部門以及NEC電子合并而成，如今已是無線網絡、汽車、消費與工業市場設計制造嵌入式半導體的全球領先供應商，而且也是MCU芯片領域龍頭，產品涵蓋從低功耗到高端的MCU產品組合、MPU（微處理器）和SoC，以及模擬和電源器件等，是一家能夠提供完整解決方案的半導體公司。自2017年起，瑞薩電子持續進行市場并購業務，美國公司Intersil、IDT，蘋果芯片供應商Dialog等接連被其收入麾下。據研究機構Omdia的報告，2021年全球前十大MCU廠商榜單中，排名前五的廠商依次是NXP恩智浦、瑞薩電子、ST意法半導體、英飛凌、Microchip，第六名到第十名則依次是TI德州儀器、新唐科技、兆易創新、三星和Silicon Labs。目前，瑞薩電子在北京，蘇州，上海，成都都設有研發中心。今年10月26日瑞薩電子公布的最新財報顯示，2023財年第三季度，公司實現營收3794億日元（約合人民幣183.07億元），同比下降2.1%；營業利潤980億日元（約合47.29億元），同比下降16.8%，去年同期則同比增長50%。2023年前9個月，瑞薩電子收入達1.11萬億日元（約合534.09億元），營業利潤為3185億日元。預計2023年全年整體收入達1.46萬億日元（約合703.58億元），比去年1.50萬億日元收入有所減少。瑞薩電子CEO柴田英利曾對外表示，瑞薩電子計劃2030年銷售額增長至200億美元（約合1455.98億元），成為全球前三的嵌入式半導體方案供應商，市值較2022年提升6倍。此輪瑞薩公布最新產品RA8系列MCU芯片，采用Arm Cortex-M85架構內置，搭載Arm Helium的 AI 技術，即Arm的M型向量擴展單元。相比基于Arm Cortex-M7處理器的MCU，技術可將實現數字信號處理器（DSP）和機器學習（ML）的性能提高4倍。同時，RA8系列產品達到6.39 CoreMark/MHz測試分數，稱縮小了MCU與MPU之間的性能差距。據悉，RA8 M1產品群MCU和相關配套FSP軟件現已上市。車用產品路線圖方面，瑞薩電子計劃新的第五代R-Car SoC芯片將采用Chiplet（小芯片）封裝技術來創建一個平臺，提供從入門級到高端型號的多種處理器組，并可定制需求進行設計芯片，內置 AI 加速器等多種 IP 核，以滿足各種用例需求；同時，瑞薩還計劃開發基于Arm核的32位跨界R-Car MCU芯片平臺，內置NVM（非易失性存儲器），性能比傳統MCU更高。本屆進博會現場，一位瑞薩電子技術專家對鈦媒體App表示，汽車行業的客戶正致力于發展自動駕駛技術，從而對芯片的各種需求不斷增長。然而，自動駕駛技術僅僅依賴于高算力并不是一個積極的趨勢。因為好的芯片不等同于更安全的自動駕駛體驗。實際上，自動駕駛的進步仍依賴于算法、芯片和數據之間相輔相成的相互作用，以及協同發展。瑞薩電子高管此前表示，公司制定這一新的路線圖，可以讓客戶加快開發速度、提前實現軟件設計和驗證，而不犧牲質量。瑞薩通過部署新的可擴展嵌入式處理器，并加強龐大的開發工具網絡，助力客戶實現研發目標。
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